В Северной столице состоялся премьерный показ нового низкопольного отечественного автобуса особо большой вместимости «ВОЛГАБАС 6271-0000010». Для проведения презентации новой техники Петербург был выбран не случайно. Именно здесь разработчики решили раскрыть свои секреты создания современного автобуса европейского класса.

Новый 18-ти метровый «авто-гигант», способный одновременно перевозить несколько сотен пассажиров, оборудован с учетом передовых технологий и соблюдением высокого качества. Для обеспечения комфортной поездки в летний и зимний период данная модель оснащена системой кондиционеров, расположенной по периметру салона. А наличие двигателя экологического стандарта ЕВРО-5 и улучшенной эргономики салона позволит новому волжскому автобусу успешно конкурировать с ведущими моделями пассажирского транспорта в мире.

В связи с этим запуск в производство отечественных автобусов нового поколения говорит о больших перспективах развития общественного транспорта. В том числе и для Петербурга, где начинается большая реформа обновления подвижного состава перевозчиков. Среди городских приоритетов – особое внимание к экологичности и комфорту «социального» и «коммерческого» транспорта, в том числе для пассажиров с ограниченными возможностями.

В частности в 2013-м году в транспортную отрасль Петербурга предполагаются большие инвестиции. Городу предстоит крупная закупка новых автобусов – более 200 единиц техники большой и особо большой вместимости. При этом в последующие годы темпы обновления парков будут только наращиваться.

«Этот ресурс мы постараемся использовать с максимальной отдачей – сокращая время пассажиров в пути, создавая удобные пересадки. В этом случае и стоимость билетов будет соразмерна эффективности транспорта и чистоте его салонов», - отметил первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов.

Своим мнением о перспективах воплощения этих планов поделились и представители волжской компании. Генеральный директор ООО «VOLGABUS» Алексей Бакулин поддержал инициативу петербургских транспортников: «Через несколько лет город на Неве может получить новое почетное звание - автобусной столицы России. В большинстве европейских мегаполисах общественный транспорт является визитной карточкой и отражением уровня культуры. Для Петербурга будет очень важно, если он станет первым в России городом, сделавшим шаг в новый «транспортный век».

СПРАВКА:

На сегодняшний день на маршрутах Петербурга работают около 5 тысяч автобусов средней, большой и особо большой вместимости. Ежегодно их услугами пользуются более 720 миллионов пассажиров.

На данный момент в городе установлено 366 «социальных» и 317 «коммерческих» маршрутов, которые обслуживают СПб ГУП «Пассажиравтотранс» и 16 частных операторов пассажирских перевозок.

При этом в ближайшие годы в планах Комитета по транспорту значительное увеличение транспортной работы, которое предполагает сокращение интервалов движения на действующих и открытие новых «социальных» маршрутов.